SKODA
試乗ページへの訪問が40%増加
課題
試乗は、カスタマージャーニーを進める上で重要な段階です。購入前のリサーチはオンラインで行われることが多いため、試乗の予約もオンラインで行われることが多くなっています。また、自動車メーカーのウェブサイトは、購入を検討しているユーザーが自動車の外観や乗り心地をイメージするのに最適な場所であり、ŠKODAツールキット（見積シミュレーションやファイナンスカリキュレーターを含む）のようなオンラインツールは、これを容易にします。
ŠKODAの目標は、オンラインでのブランド企業の顧客体験を最適化することで、特にウェブサイト経由の試乗予約数を増やすことに重点を置いていました。
ŠKODAの課題は、次のことを理解することでした：
ユーザーにとってページ遷移の障壁となっているウェブサイトの最も重要な部分はどこか？
改善の余地が最も大きいのはどこか？
どのような接触が試乗予約と最も高い相関関係があるのか？
ŠKODAUKは、ファイナンス計算機能、販売店検索機能、見積もりシミュレーション機能など、ŠKODAのツールキットとの接触回数を増やすことで、訪問者に試乗の申し込みを促したいと考えていました。
分析アプローチ
エンゲージメントの最初に、Merkleチームは計測のフレームワーク、つまりŠKODAの成功に不可欠な指標のマップを作成しました。この可視化により、MerkleのアナリストはŠKODAのデジタルトランスフォーメーションチームと密接に協力しながら、ビジネス目標をウェブ分析指標に変換し、これらのデータポイントのパフォーマンスに基づいて最適化の優先順位を決定することができました。
当社は、6名以上の認定アナリストを擁するContentsquareのパートナーの1社として、ŠKODAチーム（Chris Whitmore氏率いる）が直面していた課題を調査するために、プラットフォームの使用を支持するサポートを行いました。当社は、Google AnalyticsとContentsquareの両方を使用して非常に詳細な分析を行い、次のようなユーザーの問題を明らかにしました：
ユーザーが新車ページに接触する際、次のステップが明確ではなかった
ユーザーはページ間でループする行動を示しており、これはユーザーが混乱している証拠である
ユーザーは、ページ内の注意散漫のためにジャーニーを放棄していた
多くのユーザーがホームページと新車のページを行ったり来たりしていたことから、ユーザーは重要な情報を見つけられず、ŠKODA UKのウェブサイト内を簡単に進むことができていないとわかりました。
ジャーニー分析 では、ユーザーがトップページ（緑）と新車ページ（オレンジ）の間をループしていることを示しています
さらに詳細なインサイト
ゾーンベースのヒートマップでクリック率の指標を見ると、トップページの一番下に隠れている**ツールキット（画像参照）**をクリックするユーザーが非常に少なく、ユーザーのジャーニーが明確でないことがわかりました。
ツールキットはページの一番下に表示されます
対象範囲ページでの露出率、ページ下部（青色）のツールキットに到達したユーザーはわずか19.6%
ツールキットのクリック率は非常に低いエンゲージメントを示しました
改善アクション
これらの結論から、チームはページの右側（緑色）に、固定のツールナビゲーションを実装することで、ツールキットの可視性を強調することにしました。
改善アクションの結果
ContentsquareとGoogle Analyticsを使用して作成した当社の実用的なインサイトは、**試乗ページへの訪問を40%増加させました。**また、ファイナンスカリキュレーターへの訪問が10%増加、小売店検索への訪問が12%増加、見積シミュレーションへの訪問が3%増加しました。
適切なデータを使用してさまざまなユーザーの問題を理解し、それを解決するためのソリューションを設計することで、当社は、試乗への訪問が大幅に増加するなど、ŠKODAの収益に実際に影響を与える具体的な結果を目の当たりにしました。当社はまた、ファイナンスカリキュレーター、販売店検索、見積シミュレーションの訪問者数の増加により、購入意欲を高める効果も実感しています。
さらなる分析
当社では、ŠKODAとのさらなる仮説の検証を進めながら、この最初の成功をさらに積み重ねていきます。次に検証する当社の仮説は、トップページでのユーザーの行動をさらに分析することに基づいています。
当社の最初の仮説は、固定ナビゲーションがユーザーをエンゲージメントし、ŠKODAの製品群を探索させることに成功している一方で、製品群のページはユーザーにとってフリクションのポイントとして機能しているということです。
改善前のページ
ジャーニー分析では、この行動を確認しました。Chris氏のチームは、レンジページを訪れたユーザーをセグメント化し、彼らがどのようにサイト内を遷移したかを分析することができました。その結果、トップページからレンジのページに戻ってくるユーザーの割合が多いことが判明しました。
対象のページを訪問したユーザーのみを示すジャーニー分析。これらのユーザーは、新車レンジページ（青）と新車トップページ（オレンジ）の間をループし続けました。
さらに分析した結果、ゾーンベースのヒートマップにおける最初のクリックまでの時間を示す指標では、ユーザーがページ上部のフィルターに接触するまでに長い時間を要していることを示しました。
しかし、クリック率の指標は、これらがページ上で最も魅力的な要素の一つであることを示していました。これは、ユーザーが対象のページで特定の自動車に関する十分な情報がないと判断した後、トップページに戻ってきたことを示唆しています。これが「ループ」行動です。
チームは、このインサイトを使って、固定ナビゲーションバーをユーザーのジャーニーにおける特定の段階に最適なアクションを強調するように並べ替えるなど、新しい試作アイデアをすでにいくつか作成しました。
また、家族に関する重要な情報をより分かりやすく強調するために、対象のページをリニューアルしました。
Merkleは、Contentsquareと並んで、当社のCROプログラムの確立と加速を支援してくれました。おかげで、すべてのテストから最大限の効果を得ることができ、当社（デジタルマーケティングチームだけでなく、ŠKODAブランド）はその効果を実感し始めています。今回のテストでは、ユーザーのウェブサイトジャーニーに適切なタイミングで適切なツールオプションを提供することで、当社の体験を向上させ、コンバージョン率を高めるだけでなく、ŠKODAのウェブサイト開発のグローバルロードマップに情報を提供し、舵を切ることにも役立っています"
